行雷閃電？閃電行雷？

二零二六年八月第二期

行雷閃電？閃電行雷？

2026年6月5日夜晚，偶然一瞥，窗外閃光頻繁乍現，初始還以為是頑童持手電筒朝我屋內亂照，定神細看，才發現南方天際正出現密集的閃電。

那閃爍之頻密實在異於尋常，勾起了我的好奇心，遂打開「我的天文台」手機應用程式，點入「閃電位置資訊服務」一欄。乍看之下，不禁大吃一驚——雲間閃電的圖示密密麻麻，密集得令人心生恐懼。原來入夜之後，雷雨區正於香港以南步步逼近，當晚總共錄得高達6,122次閃電。

2026年6月5日夜晚，香港天文台的雲間閃電位置、雷達及閃電圖像，及同一時間南方天際的縮時影片。

說起閃電，大致可分為兩類：「雲間閃電」與「雲對地閃電」。前者乃雲層與雲層之間發生的放電現象；後者則是雲層與地面之間的電荷釋放。其中，後者對人身安全的威脅尤甚，因為閃電可能透過直接雷擊或側擊等途徑，對我們造成傷害。

既然閃電潛藏著不容小覷的危險，若身處戶外，驟然聽見雷聲或看見閃電，又該如何判斷我們與閃電之間的距離呢？

首先，雖然我們常說「行雷閃電」，但實際的順序應是「先閃電，後行雷」。閃電與雷聲本是同時發生，唯光速遠勝音速，故身處地面的我們會先目睹閃光、後聞雷鳴。由此，我們便可藉由觀測閃電與聆聽雷聲之間的時間差，來估算我們與閃電之間的距離——相隔越久，距離越遠。一般而言，將相隔的秒數除以三，便可得出大約相距的公里數。例如，閃電過後約六秒才傳來雷聲，將六除以三，便可粗略估計我們與閃電相距約兩公里。倘若閃光與雷聲幾乎同時發生，則表示閃電近在咫尺，理應立即奔赴安全之處暫避。

然而，這種憑肉眼與耳朵估算的方法終究不甚可靠，那麼天文台又是如何精確地測量出閃電的位置呢？

閃電發生之際，會釋放出電磁波。天文台便是透過分布於粵港澳不同地點的探測站，利用儀器接收同一次閃電所產生的電磁波抵達各站的時間差，從而推算出閃電發生的位置。此外，電磁波的波形特徵，亦能反映閃電的類型。天文台更會將測量結果以地理資訊圖像向公眾發布，我們可瀏覽天文台網頁，或開啟「我的天文台」手機應用程式，點進「閃電位置資訊服務」，查閱過去半小時的閃電位置。這些資料每五分鐘更新一次，換言之，我們無須自行貿然估算，亦能準確地掌握與閃電之間的距離。

不僅如此，天文台亦會發出雷暴警告，提醒我們受雷暴影響的風險。更可進一步使用天文台的「指定地點閃電戒備服務」網頁，自行設定戒備範圍與預報通知。時至今日，我們已能更便捷、更迅速且更準確地預判雷暴對戶外考察活動的影響，從而及早從容應變，確保安全無虞。

地理科老師

姚倩薇

參考資料：

香港天文台 (2026)，〈閃電位置資訊服務〉，於2026年6月5日擷取自：

https://www.hko.gov.hk/tc/wxinfo/llis/gm_index.htm

香港天文台 (2026)，〈指定地點閃電戒備服務〉，於2026年8月13日擷取自：

https://maps.weather.gov.hk/llis/llaw_uc.html#/map

香港01 (2026)，〈最熱芒種後出現雙彩虹、閃電逾六千次今起迎4日狂風暴雨〉，於2026年8月13日擷取自：

https://www.hk01.com/天氣/60357488/

去識「碳」館歎一歎

識「碳」館外貌，保留了曲尺形設計、人字瓦頂、山牆等建築風格

炎炎夏日，身在灣仔鬧市想找個好地方「歎一歎」？不如就去識「碳」館啦！

識「碳」館的「碳」，其實並非指一般去燒烤所使用的木碳，而是指「二氧化碳」，「碳中和」便是識「碳」館的主題。展館透過互動遊戲體驗，從衣、食、住、行四方面的生活小習慣，讓參觀者學習如何實踐低碳生活、認識碳中和的四大策略。

透過多媒體教材從衣、食、住、行學習實踐低碳生活

你知道2019年香港三大碳排放源有哪些？原來最大的碳排放源是佔66%的發電，第二是佔18%的交通運輸，第三是佔7%的廢棄物。這三大排放源合共佔總排放量九成以上，因此亦成為減碳策略的關鍵領域。針對香港三大碳排放源，碳中和的四大減碳策略包括「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」、「全民減廢」，並期望於2025年前實現。

透過互動遊戲體驗認識碳中和的四大策略

要針對「發電」這最大的碳排放源，「淨零發電」的主要措施是淘汰以化石燃料發電，如燃煤、天然氣等，並發展零碳能源，如可再生能源、核電，以達至碳中和。

至於「發電」後所產生的電力都用到哪裡去呢？香港作為一個國際金融中心，同時是世界上人口密度最高的地區之一，市民大眾的日常生活都在高樓大廈中進行，空調、照明等各種電器用品均會消耗電力，建築物的用電量原來就佔全港用電量的90%。由此，「節能綠建」的主要措施便是減少建築物的用電量、節約能源、在建築物的設計上加入綠色節能元素等。

要針對「交通運輸」這第二大碳排放源，「綠色運輸」旨在以新能源交通工具，如電能、氫能推動，取代燃油及混能交通工具，以達至零碳排放。

而針對「廢棄物」這第三大碳排放源，「全民減廢」提倡源頭減廢、資源循環，以減少垃圾堆填時所產生的碳排放。

展館保留了不少郵局元素，如郵箱、郵票售賣機、長形櫃枱等

值得一提的是，展館的前身為擁有百年歷史的灣仔郵政局，是香港現存歷史最悠久的郵政局建築，亦是香港法定古蹟之一。外貌上除了保留曲尺形設計、人字瓦頂、山牆等建築風格外，展館內部更保留了不少郵局元素，如郵箱、郵票售賣機、長形櫃枱等，值得大家去學習「碳中和」知識之餘，一睹歷史古蹟的特色面貌。

地理科老師

姚倩薇

參考資料：

識「碳」館 (2024)，〈減碳策略〉，於2024年9月3日擷取自：https://www.knowcarbonhouse.hk/tc/mission

原來牠不是企鵝?

你有沒有曾經以為這牌子的logo是企鵝的圖案呢？如果牠並不是一隻企鵝，又會是哪一種動物？根據官方解說，原來牠是一隻鰹鳥。有趣的是，牠們也推出了很多產品解釋「我不是企鵝」。看來真的有不少顧客有這個誤解。

早前在CHUMS的店內看見一隻杯子，説明了紅腳鰹鳥和企鵝的不同，很特別的商品設計，亦帶出了一些有趣生物學知識。

鰹鳥有什麼特別呢？鰹鳥科內共有十個品種，牠們主要分佈於全球海洋，屬中至大型海鳥，擅長飛行，並會俯衝入海中捕食魚類，是捕魚及潛水高手。而我們有機會在香港看到鰹鳥嗎? 是可以的，但並不常見。主要在春秋時的雀鳥遷徙季節有機會遇見。除了紅腳鰹鳥外，香港亦有褐鰹鳥及較罕見的藍臉鰹鳥觀察記錄。筆者亦曾拍攝到褐鰹鳥站在海中的航標上，估計牠在遷徙途中經過香港水域，並在附近休息及捕食補充體力。褐鰹鳥屬於中型鰹鳥，體長約76 cm，常見於太平洋海域。相中可見其身體大部份為褐色、腹部白色、嘴粗長及腳有蹼，樣子趣怪但又帶點可愛。請不要再誤以為我是一隻企鵝了！